l’anniversaire qui fâche

Quelqu’un me disait récemment que depuis la dernière grève de la RTM (regie des transports marseillais), l’ambiance dans l’entreprise est délétère. C’était une grosse grève qui avait pour sujet le futur opérateur privé des nouvelles lignes de tramway (si j’ai bien compris). Je cite « casser une grève laisse des traces (*)». En effet…

… mais cette grève est aussi restée gravée dans les mémoires des Marseillais. On dirait qu’un lien s’est casse avec ‘leur’ regie. Je me souviens encore de cette dame âgée qui entre dans le bus le lendemain de la reprise du travail.

Le chauffeur lui lance un « bonjour » sonore.

« … »

Le chauffeur : « et bien, vous ne dites plus bonjour ? »

Elle répond : « non, pendant 46 jours je ne vous dirai pas bonjour.»

Cette grève a été désastreuse aussi pour l’environnement car beaucoup se sont achetés des deux roues motorises pour pouvoir se déplacer. Forcement, ils ne sont pas retournes aux bus aléatoires ensuite. Cela n’empêche, je ne comprends pas bien pourquoi un seul candidat s’était présenté pour opérer les nouvelles lignes de tramway. Marseille devrait être un marché intéressant. Le pire c’est que Marseille a déjà eu un tramway. Comme beaucoup de villes de France elle s’en est débarrassée avant de le réinstaller. Le projet ne fait pas l’unanimité.

(*) les jours de grève n’ont pas été payés je crois.

Le nouvel ordre social en Italie

Le Monde.fr : Les fruits rouges de l’hypocrisie (22.9.2006)

Je me laisse peut être déborder par l’indignation mais pourquoi les autorités italiennes n’ont rien fait pendant si longtemps ? Plusieurs éléments rapportés par Le Monde et MSF sont gênants:

• La production de tomates augmente mais le nombre de travailleurs déclarés a diminué de 25% entre 2002 et 2005. Ce n’est pas négligeable, normalement a la Direction du travail on s’en rend compte. (11000 personnes de moins!).
• Un seul exploitant agricole italien a été inquiété et juste pendant quelques jours. En Italie, les donneurs d’ordre ne sont pas censés vérifier si leurs sous-traitants appliquent la législation du travail ? En France, c’est une obligation pour les travailleurs étrangers.
• Le consul de Pologne pour la région des Pouilles accuse les autorités de n’avoir rien fait pendant 4 ans malgré ses demandes et courriers répétés. (source le monde – Esclaves en Italie, 23.9.2006)

Enfin, si, ils le savaient bien puisque la Confagricola – chambre d’agriculture a informé que ” les coûts de production du concentré de tomate italien sont inférieurs a ceux du produit chinois“. Ce n’est pas étonnant que la loi qui réduit de 75% les cotisations sociales n’attire pas. Un esclave coûte quand même moins cher.

 

Bon je vais me contenter des tomates de l’AMAP. Heureusement, l’opération “terre promise” a été menée cet été pour commencer a arrêter ce trafic. Je me demande combien de saisonniers avaient des contrats de travail cet été, est ce que cela a eu un impact ? As t’on la meme situation en France ? je viens de lire qu’en France il existe des contrats saisonniers qui sont en fait des CDD sans prime de precarite.

Le rapport de Medecin Sans Frontieres : Les fruits de l’hypocrisie (en anglais) et l’article de l’Humanite

Marseille La Nuit

Marseille Harbour At Night, originally uploaded by rightee.

J’avais oublie comme la ville est belle la nuit et surtout le vieux port vue du coeur de Marseille. La vue m’a coupee le souffle hier. Cette photo du vieux port par rightee pour vous faire partager cet instant.

A périmètre constant

A périmètre constant : Starsky et Hutch

C’est vrai que c’est important, mais que cela changerait-il de savoir la Vérité? Il me semble qu’en réalité la plupart d’entre nous (et moi aussi) se contrefiche des questions cruciales. Sinon nous étudierions tous la philosophie avec délectation. Au lieu de cela nous nous empoignons sur la couleur de la moquette.

Cela n’empêche, j’ai bien envie de leur proposer un coup de main. S’ils sont des pros de la plume et des mites, moi j’ai mon diplôme de roulades et pirouettes en calculette, et de surf-finance. Apres tout, le monde des affaires est en train d’appliquer ses bonnes vielles méthodes à la gestion publique. Depuis que Sarbane-Oxley bride la créativité comptable des entreprises, les meilleurs sont partis dans le public s’exprimer. Le cheval a phinance de la région vaut bien un petit coup d’oeil pour se faire une idée par soi-même.

Dont acte, je candidate pour lire tout cela et expliquer a de gentils journalistes ce qu’il y a (ou pas) derrière ces chiffres.

J’aime bien emmener les enfants a l’ecole le matin …

…car cela me donne l’impression de vivre dans un pays jeune. Tous ces enfants et leurs parents pleins d’entrain, c’est ma drogue, une bouffée d’air frais.

 Apres pendant la journée, c’est moi qui passe pour la petite jeune. Quand je pense qu’il y a dix ans, dans un pays en développement, un recruteur m’avait dit:<< Pourquoi ne mettez vous pas votre age sur votre CV, vous avez de la bouteille, c’est très bien>>. Que dirait-il maintenant !!

Randonnee a Velo le 22 septembre !

Dans le cadre de la journée nationale de « en ville sans ma voiture » et de la semaine de la mobilité, Vélo en ville organise à Marseille deux événements. Un pour les enfants et demain vendredi 22 septembre une randonnée en vélo dans Marseille.

 

Un grand merci,

j’espère de tout cœur qu’ils feront de nouveaux convertis, assez pour pouvoir peser sur la mairie pour la réalisation de véritables pistes cyclables, qui protégent et les cyclistes et les piétons. (La peinture sur les trottoirs du Prado étant une fausse bonne idée).  

Pour ma part, j’utilise beaucoup la marche depuis que les grosses chaleurs ont disparues. Sans enfants ni colis, j’ai découvert que Marseille n’est pas si étendue en étant forcée de me garer loin de mon but : 15 mn pour descendre le deuxième Prado, 20mn entre Malmousque et la rue de Breteuil. C’est faisable, même si la sécurité des piétons est loin d’être assurée, les feux ne tournent qu’après des lustres (priorité au tout voiture) et ne sont pas respectée et si on assiste a des «bouchons de piétons » sur les trottoirs trop étroits ou squattés par les stationnements de voitures

Merci Coliposte

Chez la Poste et surtout chez Coliposte Marseille on a traduit les propos de Frederic Roure (directeur qualité pipo) de manière intéressante

Quelles sont les valeurs qualité de ColiPoste ?
“C’est avant tout la confiance et l’intégrité, parce que nos clients nous confient bien plus qu’une marchandise.C’est aussi la proximité et la relation client, parce que c’est le capital le plus précieux de notre entreprise.”

Et pensez vous que quand Coliposte vous demande de remplir autant d’informations (y compris le portable du destinataire, les bouffons), c’est qu’ils veulent vraiment livrer votre colis. QUE NENNI. Ils veulent vos sous. Le colis c’est pour votre pomme. Comme de toute façon ils n’ont jamais leurs clients sous les yeux car quand vous allez chercher votre colis a la poste car le monsieur n’a pas daigne sonner, ce n’est plus la même entreprise !

Mon livreur invoque le manque de nom sur la sonnette alors que l’étage est indiqué et qu’il y a un interphone avec l’étage. Mais non apparemment leurs « conditions de livraison » dont je n’arrive pas a obtenir une copie ne leur permettent pas d’appuyer sur une sonnette avec juste un numéro d’étage, ne parlons pas du portable du destinataire !

Ma belle-mère n’a pas reçu son colis car il était trop lourd ! Pourtant ils acceptent les colis jusqu’à 10 kg (c’est marqué dans leurs conditions de vente) mais ils les acceptent juste, ils ne les livrent pas !

Le Syndrome de la Sardine

Je suis née dans une ville de cours et à Marseille, je n’ai pas été dépaysée. Les cours existent, nous sommes quand même dans le sud de la France. Ils étaient majestueux comme le Cours Pierre Puget.

Cependant j’avais été habituée à ce qu’un boulevard ou une avenue nomment une rue large, bénéficiant de grands trottoirs et souvent plantée d’arbres.   Ici les ruelles se poussent du coude et se parent de noms imposants.

Le palmarès pour l’instant :  

Le Boulevard Sainte Lucie (7eme) fait une centaine de mètres de long. L’Avenue Bernadotte (9eme) aussi, cependant il y a quelques arbres.